-
全球“缺芯”殃及奔驰，二季度产量将大幅下降
由于关键芯片供应商异常事件频发加剧了全球半导体短缺，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的母公司戴姆勒股份公司（Daimler AG）可能无法挽救第二季度产量下滑颓势。该公司的首席财务官哈拉尔德·威廉表示，与今年前三个月相比，第二季度汽车销量和产量可能均有所下降。与此同时，由于缺少零部件，负...
-
丰田为何能度过“缺芯”危机？
全球消费者对新车的需求激增，是经济因为新冠肺炎疫情而放缓后复苏的最有希望的迹象之一。但受到半导体短缺重创，这一势头戛然而止。汽车制造商由于很难获取足够的芯片用于汽车生产，而不得不放缓生产速度，甚至停产。出乎意料的需求激增并不是造成半导体短缺的唯一原因，一系列无法预料的灾难也使半导体供应链雪上加霜。今...
-
全球缺芯竟源自一家日本味精厂
近日，全球缺芯潮导致芯片价格不断上涨，甚至影响到了苹果等巨头的手机出货。让人意想不到的是，全球“缺芯潮”的重要原因之一，竟然是一家日本味精厂的产能不足。味之素集团，它以味精起家，成长为全球半导体行业不可忽视的材料供应商。...
-
丰田度过“缺芯”危机
即将下线！位于美国肯塔基州乔治敦的丰田的工厂装配线上的一辆RAV4混动版SUV。丰田成功解决了供应链问题，而这一问题却导致其很多竞争对手的生产工厂停工。图片来源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位丰田汽车公司国家: 日本2020 年营业收入: 2,570 亿美元全球消费者对新车的...
-
汽车“缺芯”，全球车企将面临巨大供应链风险
近期，德国车企大众集团、零部件巨头大陆集团以及博世集团相继发出预警，由于全球范围的汽车芯片的短缺，可能会影响汽车生产。其中包括因市场复苏而带来需求增长的中国市场，这种影响将会持续到明年。 最先传出生产受到影响消息的是中国销量最高的两家车企一汽-大众和上汽大众。一汽-大众、上汽大众的部分工厂和个别车...
-
缺芯“唤醒”汽车厂商，车载芯片有望大升级
我们的日常生活都离不开电子电路，而汽车是全世界最昂贵的消费品，但与此同时，汽车使用的可能却是最廉价的半导体芯片。芯片会日益微型化的摩尔定律，似乎从未在汽车行业中出现。从电子制动系统到安全气囊控制模块，汽车中的数十枚芯片使用的似乎都是十多年前的过时技术。这些芯片使用的晶体管相对简单，尺寸可能还停留在4...
-
全球缺芯真相：是什么打乱了运转半世纪的半导体产业链？
有业内人士估计，缺芯困局将从2021年上半年继续延续到下半年，且缺芯行业的波及面正扩散得越来越广。除了疫情所导致的供需失衡，更深层次的原因是近年来8寸晶圆厂的陆续关闭。...
-
中国手机厂商挑战iPhone 13
国产厂商“围堵”苹果已经不是新鲜事，但今年的情况更特殊：华为手机市场份额因不可抗力日渐萎缩，多家机构的二季度报告显示，其因缺芯已经沦为“others”；而小米手机在全球市场出货量超过苹果，首次成为全球第二；才独立七八个月的荣耀在中国市场紧追苹果，跻身前五。...
-
二季度全国“最缺工"的100个职业
人社部22日发布2021年第二季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行。...
-
信贷紧缩殃及零售业
零售部门工作机会可能减少，使本已不景气的经济形势更加黯淡。作者：Colin Barr信贷紧缩不再仅仅是华尔街的事情了。本周多家大型商场申请破产，证实节俭的消费者目前已不去商场购物。默文（Mervyn's）百货公司连锁店以及休闲餐厅班尼根(Bennigan's)和Steak & Ale餐厅倒闭，可能看...
时间：
作者：
关键词：
